（原标题：从外观看起，因为这款车的出镜率还是比较高的）

众所周知，日产在SUV领域布局的车型并不是太多，所以基本上是每推出一款，就会火一款，而作为日产旗下的全球车型，楼兰这款车的表现一直不温不火，跟同级别的车型相比，存在着一定的差距，而为了提升自己的竞争力，日产选择对这款车进行换代升级，下面我们就一起来看看新款楼兰吧。昂科威再迎对手，这车比探界者实在，国六标准，不足24万。

从外观看起，因为这款车的出镜率还是比较高的，所以人们对它的外观还是比较熟悉的。前脸采用了家族经典的V-motion设计语言，有着非常高的辨识度，而中间粗壮的U型镀铬饰条，有着不错的金属质感，而它的四周则是使用了黑色辐条进行点缀，营造出了一定的立体感。两侧的大灯组采用了回旋镖式的设计，光源为LED光源，照明效果也很出众。

从侧面看起，这款车的侧面设计有着一定的设计感，车顶弧线从B柱的地方略微向后进行倾斜，而D柱的地方则是经过了熏黑处理，再加上十分个性的侧窗镀铬边框，有着一定的悬浮式车顶效果。轮毂则是立体的双五辐式设计，比较大气前卫。

从尺寸看起，这款车的长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，至于轴距则是达到了2830mm，车重达到了1吨7，最小离地间隙达到了185mm，从数据上来说，这款车的空间表现还是很不错的，特别是在后排的空间上，轻松翘起二郎腿。

从内饰看起，这款车的内饰设计并没有特别大的改动，基本上还是经典的日产式设计风格，环抱式的双座舱布局，搭配上比较饱满的中控台造型，操控起来还是很舒适的。内饰用料方面，中控台表面使用了大面积的软质材料进行覆盖，细节地方使用的则是镀铬装饰，整体的做工和质感还是符合这个级别应有的水准。至于配置方面，则是配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等。

从动力看起，这款车搭载一台2.5L自然吸气发动机和一台2.5T涡轮增压发动机+电动机的混动组合，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力达到了186，满足国六排放标准，还是很厚道的。昂科威再迎对手，这车比探界者实在，国六标准，不足24万。