易车原创  中大型轿车市场曾一度被合资品牌抢占话语权，直至比亚迪汉的出现才打破历史局面。如今，长安启源A07将该级别的购车门槛直接拉低15万元，再次让市场弥漫着火药味。

自9月26日全域下订开启以来，长安启源A07全域下订订单已达到10032辆，成功占据关注度C位，究竟它又有着怎样的魅力？

在智能配置上，长安启源A07还搭载15.4英寸2.5K超高清中控屏，内置全新情感视窗交互系统，配备拟人化的车机助手，并可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。

AR-HUD增强现实抬头显示系统具备50英寸投影尺寸，以及7.5米超远显示距离，能清晰显示车速、档位、转向灯等多种驾驶信息，进而提高驾驶的安全性和便捷性。

第二是空间，长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，空间比许多同级合资大出不少。

电动掀背尾门支持多挡开门角度调节，尾门高度比同类车型更低，同时尾箱最大开口高度可达1100mm、最大进深可达1960mm，实用与便利兼具。

第三是品质感。长安启源A07提供人体工学设计的“环抱式云端座椅”，内层采用高回弹性配方的发泡材质，使得座椅承托性更好，还有加热、通风以及8点按摩功能，体验感再度加分。

除此之外，走进车内，木纹触感内饰、氛围灯、香氛等带来的氛围感扑面而来。相比之下，许多同级合资家轿的设计无趣、单调乏味、配置单一，这就是代际差。

最后则是动力。长安启源A07基于EPA1平台打造，共推出增程式混动以及纯电版本。其中纯电版后置单电机布局，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，零百加速成绩6s，CLTC工况下续航515km；

增程版车型搭载1.5L增程器+电机组成的动力系统，后置电机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，零百加速时间7.8s，CLTC工况下纯电续航200km。

由于采用后驱布局，再加上50:50的前后轴荷比，长安启源A07在操控上有着先天优势，在加减速、过弯的过程中，车身姿态的控制稳定，底盘的支撑性充足，整体行驶舒适平稳，是一台高级轿车该有的水准。

作为一台15.59万元起售的B级轿车，长安启源A07以仅为亲民的姿态，卷进了老牌合资同级燃油车的价格腹地，尤其对一些二线合资B级燃油车形成极为致命的打击，如蒙迪欧、迈锐宝等。

尽管雅阁、迈腾、天籁等常青树如今已经动辄优惠4万元，使得终端售价下探至15万元左右，但论辅助驾驶配置、舒适性配置等远不及长安启源A07，可以说竞争力逐渐消退。

现在买一台中大型轿车该怎么选择？相信很多国内消费者心中自有答案了。不难想象，长安启源A07的降维打击很有可能将对整个中大型轿车市场生成一场风暴。

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