20万级纯电7座，广汽埃安AION，V，Plus新增车型上市，要开始卷了？
汽车作为出行工具，在时间流逝中，已经变成了生活中的刚需。随着新能源大门的打开，供给消费者选择的车型和品牌也越来越多。
汽车作为家庭消费中的一笔大支出，买得放心、用得舒心一定是消费者的购车目标。那么，在20万级别好看、好开、还实用的纯电动SUV车型到底应该怎么选呢？如果实在纠结的话，不妨看一下最近上市的广汽埃安AION V(图片|配置|询价) 2023款 Plus 70 七座商务版 三元锂，官方指导价19.68万。下面，让我们来详细解读一下这款新车的产品力，看看其是否值得购买。
从传统燃油车转型，向新能源汽车序幕的拉开，再到如今竞争愈发激烈的新能源汽车市场。各车企都在不遗余力地打造更能满足消费者需求的新能源车型，也正因如此应运而生。
如果说AION S是广汽集团在上的试水，那么AION V Plus可以称得上是略显诚意之作。首先是车辆外形部分，作为一台新能源车型，在外观设计上一改以往传统燃油车的设计理念，整车的外形比较时尚与个性，应该很对年轻消费者的胃口。
新车前脸采用了比较常见的封闭式格栅设计，下包围以蜂窝样式出现。再配合一对狭长的分体式大灯，带来高辨识度的同时，也营造出不少的时尚氛围。
来到新车侧面，双色车身设计看起来很小清新。19英寸的百变星轮样式的轮毂，再搭配上俯冲式的车身，带来了不错的运动感。
简单线条为主的车尾比较加分，简约的设计里同样有着设计师的新意。后尾灯是整个车尾的亮点所在，刀锋式的造型从车尾出发一直向外延伸，最后与隐藏式的后车门把手进行融合，整体设计还算比较出彩。
AION V Plus作为一台紧凑型SUV，虽然车身尺寸为4650x1920x1720mm，但2830mm的轴距让车内空间不成太大问题。笔者身高161cm，入车体验之后，前后排的空间余量较足，并无逼仄之感。
2+3+2的七座布局设计，仿皮材质座椅搭配上厚实的内部填充物，座椅的包裹性和支撑性中规中矩。值得一提的是，后排座椅支持等比例放倒，多变的空间利用性基本上可以满足家庭用车的不同需求。
新车的内饰部分上同样可圈可点，15.6英寸的中控大屏与12.3英寸全液晶仪表带来的科技感自是不用多说。黑白双色的撞色内饰带来了不错的质感，可开启的全景天窗也为行车途中增添不少惊喜和浪漫。
动力方面，一台最大马力为224匹的前置单电机，让新车仅用7.9s的时间便可完成零百加速。500km的最大续航里程与最快30分钟的补电时长，这些数据应该能够减少一部分家庭对纯电续航里程的焦虑。
前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，保持了车辆在高速行驶下的稳定感。总的来看，AION V Plus的整体表现均衡，没有明显的短板。年轻时尚的外观设计，加上不错的空间利用率，对家庭用车来说还是比较合适的。如果你有购买纯电SUV的打算，不妨关注一下广汽埃安AION V。
